MDMOT OFFROAD ENDURO - S38 Parpaillon Tunnel

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S38 Parpaillon Tunnel

Befahren wurde die Strecke mit einer KTM 640, KTM 950 Adv, Nissan PÜickup, BMW GS 1000 + 1150, Yamaha TT600R, Suzuki DRZ400 + VStrom 1000 und einem TGB 550 (ATV - Quad)

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Routenbeschreibung
Der Parpaillon - Tunnel gehört zu den Klassikern in den Seealpen und da er in unseren Gebiet liegt gehört er natürlich auch in dieses Tourenbuch. Wir haben diese Tour schon viele male gefahren und es ist immer wieder eine Genußtour. Wir sind sehr Früh unterwegs, bis auf ein paar Wanderer ist die Strecke sehr Einsam.

	Wir fahren diesesmal die Tour von der Embruner Seite aus an. Zuerst zieht sich die Strecke etwas durch den Wald, kommt dann in eine kleine Ortschaft und dann geht es über endlose Weiden den Hang hoch.
Mehrere Serpentinen sind zu überwinden, die Strecke ist breit aber teilweise grob geschottert. Auf über 2500 Metern erreichen wir nun den ca. 300 Meter langen, stockfinsteren und aus stein gehauenen Tunnel. Auch im Sommer steht im Tunnel 10 cm Wasser und der Belag ist für Motorräder sehr glitschig.

Auf der anderen Seite angekommen hat man einen tollen Ausblick auf die umliegenden Berge und das Tal. Der Weg zieht sich nun grobgeschottert ins Tal. Nun kommen auch schon die ersten Offrodfahrer mit zwei Reiseenduro's entgegegen.

	Auf halber Höhe treffen wir auf eine Schafherde mit weit über 200 Tieren die unseren Weg kreuzen. Über weitere Kehren zieht sich die Strecke ins Tal wo wir über eine Brücke fahren wo rechts ein Refughio steht. Danach beginnt wieder eine Waldpassage die uns dann zu einer Teerstrasse bringt wo diese Tour endet.
Wo: Briancon - Embrun / Seealpen Schwierigkeit: Die Schotterstrecke ist immer breit genug für min. einen Geländewagen, die Strecke ist teilweise grob geschottert. Streckenlänge: ca. 47 KM